🚨 ฉุกเฉิน — เบอร์โทร / โรงพยาบาลฉุกเฉิน

Transport in Nagoya

การเดินทางในนาโกย่า — รถไฟใต้ดิน รถบัส แท็กซี่ และอื่นๆ

Nagoya Subway

รถไฟใต้ดินนาโกย่า 6 สาย

รถไฟใต้ดินเทศบาลนครนาโกย่า(名古屋市営地下鉄)มีทั้งหมด 6 สาย 87 สถานี ครอบคลุมทุกแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในเมือง

สายฮิกาชิยามะ(東山線 Higashiyama)

สีเหลือง / รหัส H — สายหลักที่ใช้มากที่สุด วิ่งจากตะวันตก(ทาคาบาตะ)ไปตะวันออก(ฟูจิกาโอกะ)

สถานีสำคัญ: นาโกย่า(名古屋 Nagoya)→ ฟุชิมิ(伏見 Fushimi)→ ซากาเอะ(栄 Sakae)→ ชิคุสะ(千種 Chikusa)→ โมโตยามะ(本山 Motoyama)→ ฮิกาชิยามะโคเอ็น(東山公園 Higashiyama Koen)→ ฟูจิกาโอกะ(藤が丘 Fujigaoka)

🎯 ที่เที่ยว: ย่านซากาเอะ(ช้อปปิ้ง), สวนสัตว์ฮิกาชิยามะ, สวนพฤกษศาสตร์, เปลี่ยนเที่ยวที่ฟูจิกาโอกะไป Linimo

สายเมโจ(名城線 Meijo)

สีม่วง / รหัส Mสายวงแหวน! วิ่งเป็นวงกลมรอบเมือง รถไฟวิ่ง 2 ทิศทาง(ตามเข็มนาฬิกา / ทวนเข็มนาฬิกา)ดูทิศทางให้ดีก่อนขึ้น

สถานีสำคัญ: คานายามะ(金山 Kanayama)→ ซากาเอะ(栄 Sakae)→ นาโกย่าโจ(名古屋城 Nagoya Castle)→ โอโซเนะ(大曽根 Ozone)→ โมโตยามะ(本山 Motoyama)→ ยาโกโตะ(八事 Yagoto)→ อาราตามะบาชิ(新瑞橋 Aratamabashi)

🎯 ที่เที่ยว: ปราสาทนาโกย่า, โดมนาโกย่า, วัดโคโชจิ(ยาโกโตะ)

สายเมโก(名港線 Meiko)

สีม่วงขอบขาว / รหัส E — สายสั้น วิ่งจากคานายามะไปท่าเรือนาโกย่า

สถานีสำคัญ: คานายามะ(金山 Kanayama)→ โรคุบันโจ(六番町 Rokubancho)→ สึกิจิกุจิ(築地口 Tsukijiguchi)→ นาโกย่าโค(名古屋港 Nagoyako)

🎯 ที่เที่ยว: พอร์ตออฟนาโกย่า, พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำนาโกย่า, เรือตัดน้ำแข็งฟูจิ

สายสึรุไม(鶴舞線 Tsurumai)

สีน้ำเงิน / รหัส T — วิ่งจากตะวันตก(คามิโอไต)ไปตะวันออก(อาคาอิเคะ)มีรถไฟตรงไปสายเมเท็ตสึ(ไปเมืองโตโยตะ / อินูยามะ)เช็คป้ายหน้ารถให้ดี!

สถานีสำคัญ: คามิโอไต(上小田井 Kami-Otai)→ มารุโนะอุจิ(丸の内 Marunouchi)→ ฟุชิมิ(伏見 Fushimi)→ โอสุคันนง(大須観音 Osu Kannon)→ คามิมาเอะซุ(上前津 Kamimaezu)→ ยาโกโตะ(八事 Yagoto)→ อาคาอิเคะ(赤池 Akaike)

🎯 ที่เที่ยว: วัดโอสุคันนง, ตลาดโอสุ, สวนสึรุมะ

สายซากุระโดริ(桜通線 Sakuradori)

สีแดง / รหัส S — วิ่งจากใกล้นาโกย่าสเตชัน(ไทโกโดริ)ไปตะวันออกเฉียงใต้(โทคุชิเกะ)

สถานีสำคัญ: ไทโกโดริ(太閤通 Taikodori)→ นาโกย่า(名古屋 Nagoya)→ มารุโนะอุจิ(丸の内 Marunouchi)→ ฮิซายะโอโดริ(久屋大通 Hisaya-odori)→ อิมาอิเคะ(今池 Imaike)→ อาราตามะบาชิ(新瑞橋 Aratamabashi)→ โทคุชิเกะ(徳重 Tokushige)

🎯 ที่เที่ยว: สวนฮิซายะโอโดริ, หอคอยทีวีนาโกย่า, ศูนย์นานาชาติ

สายคามิอีดะ(上飯田線 Kamiida)

สีชมพู / รหัส K — สายสั้นที่สุด มีแค่ 2 สถานี แต่ต่อรถไฟเมเท็ตสึสายโคมากิไปเมืองอินูยามะได้

สถานี: คามิอีดะ(上飯田 Kamiida)→ เฮอันโดริ(平安通 Heian-dori)(เปลี่ยนเที่ยวสายเมโจที่เฮอันโดริ)

🎯 ที่เที่ยว: ต่อรถไฟเมเท็ตสึไปปราสาทอินูยามะ

จุดเปลี่ยนเที่ยวหลัก 3 แห่งที่ต้องจำ

จำแค่ สถานีนาโกย่า (Nagoya Station / 名古屋駅), ซาคาเอะ (Sakae / 栄), คานายามะ (Kanayama / 金山) — ทั้ง 3 แห่งนี้เชื่อมสายต่าง ๆ เกือบทั้งหมด เดินทางได้ทั่วเมืองด้วยการเปลี่ยนเที่ยวไม่เกิน 1 ครั้ง

Subway Map

แผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินนาโกย่า(名古屋市営地下鉄路線図)

แผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินนาโกย่าทั้ง 6 สาย พร้อมชื่อสถานีเป็นภาษาไทย อังกฤษ และญี่ปุ่น

แผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินนาโกย่า 6 สาย พร้อมชื่อสถานีภาษาไทย (名古屋市営地下鉄路線図タイ語付)

แผนที่ด้านบนนี้จัดทำโดยอิงจากแผนที่เส้นทางรถไฟใต้ดินนาโกย่าอย่างเป็นทางการของ名古屋市交通局(สำนักขนส่งมวลชนเมืองนาโกย่า) เราได้เพิ่มชื่อสถานีภาษาไทยลงไป เพื่อให้นักท่องเที่ยวไทยสามารถอ่านชื่อสถานีได้ง่ายขึ้น ประกอบด้วยชื่อสถานีทั้ง 3 ภาษาคือ ภาษาไทย อังกฤษ และญี่ปุ่น

Transfers

สถานีเปลี่ยนเส้นทางสำคัญ

จำสถานีเหล่านี้ไว้ — เปลี่ยนเส้นทางได้ทุกสาย!

สถานี
สายที่เชื่อม
ที่อยู่ใกล้ / หมายเหตุ
นาโกย่า(名古屋 Nagoya)
🟡 ฮิกาชิยามะ + 🔴 ซากุระโดริ + JR + เมเท็ตสึ + คินเท็ตสึ
ศูนย์กลางการเดินทาง! เชื่อมทุกระบบ
ซากาเอะ(栄 Sakae)
🟡 ฮิกาชิยามะ + 🟣 เมโจ
ย่านช้อปปิ้งหลัก Oasis 21, ลานใต้ดินซากาเอะ
คานายามะ(金山 Kanayama)
🟣 เมโจ + 🟣 เมโก(ขอบขาว) + JR + เมเท็ตสึ
ไปสนามบิน/ท่าเรือ/ปราสาท สะดวกมาก
ฟุชิมิ(伏見 Fushimi)
🟡 ฮิกาชิยามะ + 🔷 สึรุไม
เชื่อมย่านซากาเอะกับโอสุ/สึรุไม
มารุโนะอุจิ(丸の内 Marunouchi)
🔴 ซากุระโดริ + 🔷 สึรุไม
เดินไปปราสาทนาโกย่าได้(ทางสายเมโจ สะดวกกว่า)
โมโตยามะ(本山 Motoyama)
🟡 ฮิกาชิยามะ + 🟣 เมโจ
ไปสวนฮิกาชิยามะ / มหาวิทยาลัยนาโกย่า
ยาโกโตะ(八事 Yagoto)
🔷 สึรุไม + 🟣 เมโจ
วัดโคโชจิ(พาโกด้า 5 ชั้น)
อาราตามะบาชิ(新瑞橋 Aratamabashi)
🔴 ซากุระโดริ + 🟣 เมโจ
เชื่อมสายแดงกับสายม่วงด้านใต้
ฮิซายะโอโดริ(久屋大通 Hisaya-odori)
🟣 เมโจ + 🔴 ซากุระโดริ
สวนฮิซายะโอโดริ, หอคอยทีวี
อิมาอิเคะ(今池 Imaike)
🟡 ฮิกาชิยามะ + 🔴 ซากุระโดริ
ย่านอาหาร/บาร์ ยามค่ำ

เคล็ดลับการเปลี่ยนเส้นทาง

  • ตามป้ายสี — สีของแต่ละสายจะแสดงบนป้ายทุกที่ในสถานี
  • ถ้าหลงทาง — หาป้าย 出口(ทางออก) หรือถามพนักงาน
  • สถานี นาโกย่า ใหญ่มาก — เดินเปลี่ยนสายอาจใช้เวลา 5-10 นาที วางแผนเวลาให้ดี
  • สายเมโจ เป็นวงแหวน — เช็คว่ารถไปทิศไหน(右回り = ตามเข็มนาฬิกา / 左回り = ทวนเข็มนาฬิกา)

Fares

ระบบค่าโดยสารรถไฟใต้ดิน

ค่าโดยสารคำนวณตามระยะทาง — ยิ่งไกลยิ่งแพง

📏 ค่าโดยสารคำนวณตามระยะทาง(ไม่ใช่จำนวนสถานี)ดูได้จากแผนผังค่าโดยสารเหนือตู้จำหน่ายตั๋วที่ทุกสถานี

ระยะทาง
ตั๋วเหรียญ
IC Card(manaca)
เด็ก(IC Card)
〜 3 km
¥210 (≈ 42 ฿)
¥210 (≈ 42 ฿)
¥100 (≈ 20 ฿)
3〜7 km
¥240 (≈ 48 ฿)
¥240 (≈ 48 ฿)
¥120 (≈ 24 ฿)
7〜11 km
¥270 (≈ 54 ฿)
¥270 (≈ 54 ฿)
¥130 (≈ 26 ฿)
11〜15 km
¥310 (≈ 62 ฿)
¥310 (≈ 62 ฿)
¥150 (≈ 30 ฿)
15 km〜
¥340 (≈ 68 ฿)
¥340 (≈ 68 ฿)
¥170 (≈ 34 ฿)

¥1,000 ≈ 200 ฿ (อัตราประมาณ)

ตัวอย่างการคำนวณ

  • นาโกย่า → ซากาเอะ(2 สถานี / ~1.3 km)= ¥210(≈ 42 ฿・ตั๋ว/IC ราคาเดียวกัน)
  • นาโกย่า → ฮิกาชิยามะโคเอ็น(สวนสัตว์ / ~8.4 km)= ¥270(≈ 54 ฿・ตั๋ว/IC ราคาเดียวกัน)
  • นาโกย่า → นาโกย่าโค(ท่าเรือ / ~7.5 km)= ¥270(≈ 54 ฿・ตั๋ว/IC ราคาเดียวกัน)
  • นาโกย่า → อาคาอิเคะ(สายสึรุไม ปลายทาง / ~13.3 km)= ¥310(≈ 62 ฿・ตั๋ว/IC ราคาเดียวกัน)

ค่าโดยสาร IC Card เท่ากับตั๋วเหรียญ(ราคาเดียวกัน)— แต่ใช้สะดวกกว่า ไม่ต้องควักเหรียญ แนะนำใช้ IC Card!

ซื้อตั๋วเหรียญอย่างไร

  1. ดูแผนผังค่าโดยสารเหนือตู้จำหน่ายตั๋ว — หาชื่อสถานีปลายทางแล้วดูราคา
  2. หยอดเหรียญหรือธนบัตร
  3. กดปุ่มราคาที่ตรงกับสถานีปลายทาง
  4. รับตั๋วและเงินทอน
  5. สอดตั๋วเข้าประตูตอนเข้า รับตั๋วคืนตอนออก

ตู้จำหน่ายตั๋วทุกเครื่องมีภาษาอังกฤษ

หมายเหตุสำคัญ

  • เด็ก(ต่ำกว่า 12 ปี)= ครึ่งราคา(ปัดขึ้นเป็น 10 เยน)
  • เด็กทารก(ต่ำกว่า 6 ปี)= ฟรี(สูงสุด 2 คนต่อผู้ใหญ่ 1 คน)
  • ถ้าลงผิดสถานีหรือเงินใน IC ไม่พอ — ไปที่เครื่อง精算(เซย์ซัง / fare adjustment)ใกล้ประตูออก
  • ค่าโดยสารข้างต้นเป็นค่าโดยสารเฉพาะรถไฟใต้ดินเทศบาล — ถ้าต่อรถไฟเมเท็ตสึหรือ JR ค่าโดยสารจะแยกคิด

IC Cards

บัตร IC สำหรับเดินทางในนาโกย่า

manaca, Suica, PASMO, ICOCA — ใช้ได้ทั้งหมด!

ตั้งแต่ปี 2013 บัตร IC 10 ชนิดของญี่ปุ่นสามารถใช้ร่วมกันได้ทั่วประเทศ หากคุณมี Suica จากโตเกียว หรือ ICOCA จากโอซาก้า สามารถใช้ในนาโกย่าได้ทันที! นอกจากนี้ ยังใส่ Suica หรือ PASMO ลง Apple Pay / Google Wallet บนมือถือ แล้วใช้ได้เลย📱

manaca — บัตร IC ของนาโกย่า

  • ซื้อที่ไหน: ตู้จำหน่ายตั๋วที่สถานีรถไฟใต้ดินทุกแห่ง และสถานีเมเท็ตสึ
  • ค่ามัดจำ: ¥500(≈ 100 ฿ / คืนได้เมื่อส่งคืนบัตร)
  • เติมเงิน: ทีละ ¥1,000(≈ 200 ฿) สูงสุด ¥20,000(≈ 4,000 ฿)
  • ใช้กับ: รถไฟใต้ดินนาโกย่า รถบัสเมือง เมเท็ตสึ สายอาโอนามิ สายยูโตริโต ลินีโม
  • ช้อปปิ้ง: ใช้จ่ายที่ร้านสะดวกซื้อ ตู้กดน้ำ ร้านค้าที่มีเครื่องหมาย IC

🃏 บัตร IC อื่นที่ใช้ได้

บัตร IC ทั้ง 10 ชนิดใช้ได้ในนาโกย่า:

  • Suica — JR East (โตเกียว นีงาตะ เซนได)
  • PASMO — รถไฟเอกชนโตเกียว
  • ICOCA — JR West (โอซาก้า เกียวโต)
  • TOICA — JR Central (นาโกย่า)
  • PiTaPa, Kitaca, SUGOCA, nimoca, Hayakaken

PiTaPa เป็นระบบชำระทีหลัง นักท่องเที่ยวต่างชาติสมัครไม่ได้

นักท่องเที่ยว: Welcome Suica

  • Welcome Suica: ไม่ต้องวางมัดจำ ใช้ได้ 28 วัน
  • Welcome Suica Mobile: เพิ่มลง Apple Wallet (iPhone / Apple Watch) ใช้ได้ 180 วัน
  • ซื้อได้ที่สนามบินนาริตะ ฮาเนดะ และสถานีใหญ่

เคล็ดลับการใช้

  • รถไฟ: แตะตอนเข้าและออกประตู
  • 🚌 รถบัส: แตะตอนขึ้นรถ (บางสายแตะตอนลงด้วย)
  • เติมเงิน: ที่ตู้ในสถานี (เงินสดเท่านั้น)
  • ห้ามพับ: อย่าพับบัตร อย่าติดสติกเกอร์
  • 📱 iPhone: ใส่ Suica/PASMO ใน Apple Wallet ได้
  • คืนบัตร: รับเงินมัดจำคืนที่สถานี (อาจมีค่าธรรมเนียม ¥220 ≈ 44 ฿)
  • 🚫 ข้อควรระวัง: ไม่สามารถใช้บัตร IC Card แตะผ่านประตูเพื่อเดินทางข้ามภูมิภาคได้ (เช่น นั่งรถไฟธรรมดาจากโตเกียวมานาโกย่า) ต้องซื้อตั๋วแยกต่างหาก

Day Passes

️ บัตรผ่าน 1 วัน — คุ้มไหม?

ถ้าวันนั้นขึ้นรถไฟใต้ดิน 3 ครั้งขึ้นไป ซื้อบัตรผ่าน 1 วันจะคุ้มกว่าซื้อตั๋วทีละเที่ยว!

บัตรรถไฟใต้ดิน 1 วัน(地下鉄全線24時間券)

  • ราคา: ¥760(≈ 152 ฿)/ ¥380(≈ 76 ฿)
  • ใช้ได้: รถไฟใต้ดินทั้ง 6 สาย
  • อายุ: 24 ชั่วโมง(นับจากแตะประตูครั้งแรก)
  • ซื้อที่: ตู้จำหน่ายตั๋วในสถานี
  • คุ้มเมื่อ: ขี่ 3 เที่ยวขึ้นไป(3 × ¥210 = ¥630 ไม่ถึง ¥760 แต่ถ้ามีเที่ยวไกล 3 เที่ยว = ¥270 × 3 = ¥810 เกิน ¥760

+ บัตรรถบัส + รถไฟใต้ดิน 1 วัน(一日乗車券)

  • ราคา: ¥870(≈ 174 ฿)/ ¥430(≈ 86 ฿)
  • อายุ: 1 วันตามปฏิทิน(วันที่ซื้อ)
  • ซื้อที่: ตู้จำหน่ายตั๋ว, หน้าต่างบริการ, ในรถบัส
  • คุ้มเมื่อ: ใช้ทั้งรถบัสและรถไฟใต้ดินในวันเดียวกัน

ดนิจิเอโกะคิปปุ(ドニチエコきっぷ — Weekend & 8th Day Eco Pass)

  • ราคา: ¥620(≈ 124 ฿)/ ¥310(≈ 62 ฿)
  • ใช้ได้: วันเสาร์-อาทิตย์, วันหยุดนักขัตฤกษ์ และ วันที่ 8 ของทุกเดือน
  • ครอบคลุม: รถไฟใต้ดินทั้ง 6 สาย + รถบัสเมืองทุกสาย
  • คุ้มที่สุด! ถ้ามาเที่ยววันหยุดหรือวันที่ 8 ของเดือน นี่คือตัวเลือกอันดับ 1
  • โบนัส: มีส่วนลด/ของแถมที่สถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งเมื่อแสดงบัตร

บัตรรถบัส 1 วัน

  • ราคา: ¥620(≈ 124 ฿)/ ¥310(≈ 62 ฿)
  • เหมาะเมื่อ: วันนั้นขึ้นรถบัสอย่างน้อย 3 ครั้ง
  • ซื้อที่: ในรถบัส, ตู้จำหน่ายตั๋วในสถานี

สรุป: ซื้ออันไหนดี?

  • วันธรรมดา + ขี่รถไฟใต้ดินเยอะ → บัตรรถไฟใต้ดิน 1 วัน ¥760(≈ 152 ฿)
  • วันธรรมดา + ขี่ทั้งรถบัสและรถไฟใต้ดิน → บัตรรวม ¥870(≈ 174 ฿)
  • วันเสาร์-อาทิตย์ / วันหยุด / วันที่ 8 ของเดือน → ดนิจิเอโกะคิปปุ ¥620(≈ 124 ฿)(คุ้มที่สุด!)
  • ขี่แค่ 1-2 เที่ยว → ใช้ IC Card(manaca) สะดวกกว่า

City Bus

รถบัสเมืองนาโกย่า(市バス)

รถบัสเสริมรถไฟใต้ดิน — ไปแหล่งท่องเที่ยวที่รถไฟใต้ดินไม่ถึง

¥1,000 ≈ 200 ฿ (อัตราประมาณ)

ข้อมูลพื้นฐาน

  • ค่าโดยสาร: คงที่ ¥210(≈ 42 ฿)(ผู้ใหญ่)/ ¥100(≈ 20 ฿)(เด็ก)— ไม่ว่าจะขี่กี่สถานี
  • IC Card: ใช้ manaca / Suica ฯลฯ ได้
  • ขึ้นประตูหน้า → จ่ายตอนขึ้น → ลงประตูหลัง
  • ถ้าใช้ IC Card: แตะตอนขึ้น
  • ถ้าใช้ตั๋วเหรียญ: หยอดเหรียญในกล่องค่าโดยสารใกล้คนขับตอนขึ้น

สายรถบัสที่นักท่องเที่ยวใช้บ่อย

  • Me~guru(め〜ぐる) — รถบัสท่องเที่ยววนลูป ผ่านปราสาทนาโกย่า, สวนโนริทาเคะ, โทยาต้าฯ, โทคุกาวะเอ็น, หอคอย MIRAI ฯลฯ ¥210/ครั้ง(≈ 42 ฿) หรือ บัตร 1 วัน ¥500(≈ 100 ฿)
  • สาย基幹1(Kikan 1) — นาโกย่าสเตชัน → ซากาเอะ → โทโยอาเกะ(ผ่านใจกลางเมือง)
  • สายหลักๆ อื่น — ไปศาลเจ้าอัตสึตะ, พิพิธภัณฑ์โทโยต้า, สวนโทโงะ

ใช้ NAVITIME หรือ Google Maps วางแผนเส้นทางรถบัสได้

ขึ้นรถบัส + รถไฟใต้ดิน = ลดราคา!

ถ้าใช้ manaca ขึ้นรถบัสแล้วต่อรถไฟใต้ดิน(หรือกลับกัน)ภายใน 90 นาที จะได้ ส่วนลดเปลี่ยนเส้นทาง(乗継割引)ลด ¥80(≈ 16 ฿) จากค่าโดยสารรวม!

วิธีดูเว็บไซต์名古屋市交通局เป็นภาษาไทย

Transit App

แอปค้นหาเส้นทางเดินทาง: Jorudan

ต้องการรู้เวลารถไฟขบวนสุดท้าย(終電)? ใช้ Jorudan ได้!

Jorudan(ジョルダン)คืออะไร?

Jorudan เป็นบริการค้นหาเส้นทางเดินทางที่มีประวัติยาวนานที่สุดของญี่ปุ่น รองรับภาษาไทย ใช้งานง่าย รองรับทั้งรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถบัส

  • 🔍 ค้นหาเส้นทางเดินทาง(รถไฟ・รถไฟใต้ดิน・รถบัส)
  • 🕐 ดูเวลาออก・เวลาถึง
  • 🌙 ตรวจสอบเวลารถไฟขบวนสุดท้าย(終電)
  • คำนวณค่าโดยสาร
  • 🔄 ดูสถานีเปลี่ยนเส้นทาง

วิธีใช้ง่าย ๆ

  1. ใส่สถานีต้นทางและสถานีปลายทาง
  2. เลือกวันและเวลาที่ต้องการเดินทาง
    • อยากรู้ขบวนสุดท้าย? ตั้งเวลาเป็นช่วงดึก(เช่น 23:00)
  3. กดค้นหา — ระบบจะแสดงเส้นทาง เวลา ค่าโดยสาร
  4. เลือกเส้นทางที่ต้องการ!

รองรับภาษาไทย・อังกฤษ・จีน・เกาหลี・ญี่ปุ่น

เปิดเว็บ Jorudan(รองรับภาษาไทย)→

📱 แอปมือถือ: ดาวน์โหลดได้จาก App Store(iOS)และ Google Play(Android)— ค้นหา "Jorudan" ในแอปสโตร์

Taxi

แท็กซี่ — เมื่อรถไฟดูซับซ้อนเกินไป

ถ้ารถไฟดูยากเกินไป แท็กซี่เป็นทางเลือกที่สะดวกสบาย!

ข้อมูลพื้นฐานแท็กซี่นาโกย่า

  • ราคาเริ่มต้น: ¥500(≈ 100 ฿ / ระยะ 910 m แรก)※แท็กซี่ในเขตเมืองนาโกย่า
  • ระบบคิดค่าโดยสาร: คิดตามระยะทาง(มิเตอร์)— ยิ่งไกลยิ่งแพง
  • ค่าบริการเวลากลางคืน: เพิ่ม 20% ช่วง 22:00〜5:00
  • การชำระเงิน: เงินสด / บัตรเครดิต / บัตรIC(Suica・manaca)— แท็กซี่บริษัทใหญ่ส่วนใหญ่รับได้(บางบริษัทเล็กรับเฉพาะเงินสด)
  • 🚕 บริษัทแท็กซี่หลักที่รับบัตร: つばめタクシー(Tsubame)・フジタクシー(Fuji)・名鉄タクシー(Meitetsu)・MKタクシー — รับ ICカード・บัตรเครดิตทั้งหมด

กฎการนั่งแท็กซี่ญี่ปุ่น

  • 🚪 ประตูอัตโนมัติ: ประตูด้านซ้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติ ห้ามเปิด-ปิดเอง!
  • ไม่ต้องให้ทิป: จ่ายตามมิเตอร์เท่านั้น ไม่ต้องให้ทิป
  • 💺 นั่งเบาะหลัง: นั่งเบาะหลัง(ด้านหลังคนขับหรือข้างๆ)เป็นธรรมเนียมญี่ปุ่น
  • ↔️ ขึ้น-ลงด้านซ้าย: ขึ้นลงจากประตูด้านซ้าย(ด้านอัตโนมัติ)เท่านั้น
  • 📱 เรียกแท็กซี่: ใช้แอป GO หรือ JapanTaxi หรือโทรเรียกได้
เส้นทาง
ราคาโดยประมาณ
หมายเหตุ
นาโกย่าสเตชัน → ซากาเอะ
¥1,000〜1,500(≈ 200〜300 ฿)
ใกล้มาก! รถไฟใต้ดินก็สะดวก
นาโกย่าสเตชัน → ศาลเจ้าอัตส์ตะ
¥1,500〜2,000(≈ 300〜400 ฿)
ซากาเอะ → ปราสาทนาโกย่า
¥1,000〜1,200(≈ 200〜240 ฿)
คานายามะ → ซากาเอะ
¥1,000〜1,300(≈ 200〜260 ฿)
นาโกย่าสเตชัน → สนามบินเซ็นแทรร์
¥15,000〜18,000(≈ 3,000〜3,600 ฿)
แพงมาก! แนะนำรถไฟ

ราคาข้างต้นเป็นค่าโดยสารโดยประมาณ อาจแตกต่างตามสภาพการจราจร | ¥1,000 ≈ 200 ฿

เมื่อไหร่ควรนั่งแท็กซี่?

  • รถไฟดูซับซ้อนเกินไป — ขึ้นแท็กซี่สบายกว่า โดยเฉพาะถ้ามีกระเป๋าเยอะ
  • แสดงที่อยู่หรือชื่อสถานที่ให้คนขับดู — ไม่ต้องพูดญี่ปุ่นก็ได้!
  • ระยะสั้น(นาโกย่าสเตชัน ↔ ซากาเอะ) — ประมาณ ¥1,000(≈ 200 ฿) เท่านั้น
  • ระยะไกล(สนามบินเซ็นแทรร์) — แท็กซี่แพงมาก ¥15,000+(≈ 3,000 ฿+) ขึ้นรถไฟดีกว่า!

Airport Access

จากสนามบินเซ็นแทรร์ (Centrair / セントレア) — สรุปด่วน

รายละเอียดเต็มอยู่ที่ หน้าจากสนามบิน

¥1,000 ≈ 200 ฿ (อัตราประมาณ)

ขบวน
เวลา
ราคา
หมายเหตุ
เมเท็ตสึ สายสนามบิน(名鉄空港線)
~37 นาที
¥980(≈ 196 ฿)
รถด่วนพิเศษ(特急)ทุกคันหยุดที่สถานีนาโกย่า (名古屋駅)
μ-SKY(ミュースカイ)
~28 นาที
¥1,430(≈ 286 ฿)
รถด่วนพิเศษสุด(¥980 + ที่นั่ง ¥450)ทุก 30 นาที
รถด่วนปกติ(急行)
~40-45 นาที
¥980(≈ 196 ฿)
ถูกกว่าแต่ช้ากว่าเล็กน้อย

ลงที่สถานีนาโกย่า (Nagoya Station / 名古屋駅) แล้วเปลี่ยนเที่ยวรถไฟใต้ดินได้ทุกสาย — ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ หน้าจากสนามบิน →

Barrier-Free

การเข้าถึงสำหรับวีลแชร์และรถเข็นเด็ก

รถไฟใต้ดินนาโกย่า

  • ลิฟต์มีทุกสถานี (ตรวจสอบตำแหน่งที่ เว็บไซต์交通局)
  • พื้นที่วีลแชร์ในขบวนรถทุกขบวน
  • ทางเข้าไร้ขั้นบันไดบางสถานี

รถไฟเมเท็ตสึ (สนามบิน)

  • ลิฟต์ที่สถานีหลัก (ชูบุเซ็นแทร์, นาโกย่า, จิน-ชู)
  • พื้นที่วีลแชร์ในขบวนรถ muSKY และ特急
  • แจ้งพนักงานล่วงหน้าเพื่อรับความช่วยเหลือ

คำแนะนำ: ดาวน์โหลดแอป NAVITIME Barrier-Free เพื่อค้นหาเส้นทางไร้ขั้นบันได

Related

หน้าที่เกี่ยวข้อง

อัปเดตล่าสุด: 2026-07-09

แนะนำที่เที่ยว
ทริปแนะนำ